ไฟหน้าแบบ Multi Reflectors
โคมสีฟ้าใส ให้ความสว่างเพิ่มขึ้น โฉบเฉี่ยว ทันสมัย เร้าใจทุกมุมมอง
ความทนทาน
แขนควบคุม
ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) แข็งแรงคงรูปไม่บิดเบี้ยว ผสานกับบ่าวาล์วสแตนเลส ทีมีความทนมทาน ทำให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำตลอดการใช้งาน ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นสูงสุด 11%
เสื้อเกียร์เหล็กหล่อเหนียว ( FCD )
แข็งแรงทนทาน ทำจากเหล็กหล่อเหนียวพิเศษ ที่แข็งแรงทนทานกว่าเหล็กหล่อทั่วไป รับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน
ทนทานด้วยบ่าวาล์วสแตนเลส
มีความแข็งแรงและทนความร้อนได้มากขึ้น ทำให้ฝาสูบทนทานกว่าเดิม 3 เท่าและสามารถถอดเปลี่ยนบ่าวาล์วได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งฝาสูบ
ประสิทธิภาพ
ระบบความคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ลิขสิทธิ์เฉพาะของคูโบต้า ที่ใช้น้ำมันเชื้อพลิงทุกหยดอย่างมีประสิทธิภาพ การเผาไหม้สมบูรณ์แบบจึงสามารถตอบสนองการใช้คันเร่งได้รวดเร็วขึ้นถึง 16% ทำให้รอบเครื่องยนต์ไม่ตก เมื่อใช้ไถนาในพื้นที่หล่ม และไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยเมื่อใช้งานร่วมกับรถอีแต๋น และยังมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชิ้อเพลิงต่ำ
ประหยัดน้ำมันด้วยหัวฉีดแบบ Multi-injection nozzle
เพิ่มรูหัวฉีดจาก 4 รู เป็น 5 รู และลดขนาดรูหัวฉีดลง ทำงานประสานกับปั๊มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง สร้างแรงดันน้ำมันได้สูงถึง 200 กก./ตร.ซม. ทำให้น้ำมันกระจายทั่วถึงทุกพื้นที่จุดระเบิด การเผาไหม้หมดจด และยังช่วยลดมลภาวะพร้อม built-in edge filter ภายในตัวหัวฉีด ป้องกันสิ่งสกปรกอุดตัวหัวฉีด
ระบบเผาไหม้แบบ ไดเร็คอินเจ็คชั่น
ด้วยประสิทธิภาพระบบไดเร็คอินเจ็คชั่นที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกอัดฉีดเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง ทำให้ความร้อนและความดันที่เกิดจากการระเบิดเปลี่ยนเป็นแรงผลักที่หัวลูกสูบโดยตรง ช่วยเพิ่มแรงม้า ประหยัดน้ำมันลดความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์ จึงสามารถทำงานหนักได้อย่างต่อเนื่อง